15日間 北パキスタンツアー Chitral, Hunza Shimshal Naltar

1978年以前、Gilgit-Baltistanは、険しい地形とアクセス可能な道路の不足により、パキスタンの他の地域や世界から隔絶されていました。南へ向かうすべての道路は、パキスタンが管理するAzad Kashmir州、そして南東へは現在インドが管理するJammu and Kashmirへと通じていました。夏の間、人々は山道を歩いてRawalpindiへ移動することができました。最も速い移動手段は空路でしたが、空路は一部の特権的な地元住民とパキスタン軍および文官のみが利用可能でした。その後、中国政府の支援を受けて、パキスタンはKarakoram Highway (KKH) の建設を開始し、1978年に完成しました。Rawalpindi / IslamabadからGilgitまでの移動には、およそ20〜24時間かかります。

Karakoram HighwayはIslamabadとGilgit、Skarduを結んでおり、これらはGilgit-Baltistanにおける登山遠征の2大拠点です。Northern Areas Transport Corporation (NATCO) は、これら2つの拠点と、この地域の他のいくつかの人気のある目的地、湖、氷河へのバスおよびジープ輸送サービスを提供しています。Karakoram Highwayでは地滑りが非常に頻繁に発生します。Karakoram Highwayは、GilgitとTashkurgan Town、Kashgar、Chinaを、Gilgit-Baltistan側の税関および健康検査所であるSust、そして世界で最も高い舗装された国際国境越え地点であるKhunjerab Pass（標高4,693メートル（15,397フィート））を経由して結んでいます。